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輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)沒有固定的使用年限，一般廠家質(zhì)保期一年。蝸輪蝸桿銅蝸輪可用9-4，好的可用10-1錫青銅，差的有用黃銅的。 輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)安裝： （1）蝸桿軸為減速機(jī)輸入軸，一般選用彈性聯(lián)軸器直接與電機(jī)軸相連接。 （2）輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)輸出軸回轉(zhuǎn)軸線與工作機(jī)械聯(lián)接部分軸線應(yīng)保持同心，其誤差一般應(yīng)嚴(yán)格控制在0105范圍內(nèi)。 （3）輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)碰撞卡緊等異?，F(xiàn)象。 （4）輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)安裝時(shí)檢查接觸斑點(diǎn)，按齒高一般應(yīng)不小于80%，按齒長(zhǎng)一般不小于5%，蝸桿工作面的入口可接觸稍重，但入口、出口修緣部分不能接觸。
輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)的正確使用與安裝方法 輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)的故障
由于輪胎定型硫化機(jī)減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
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